Inyecciónde combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico. Escape. 3 en 1 en acero inoxidable, con el catalizador bajo y la salida del silenciador por el lateral. Transmisión final. Cardán. Embrague. Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote) Caja de cambios. 6 velocidades.
Encuanto a las partes del embrague, vamos a describir el tipo más común, el embrague de fricción. Podemos destacar las siguientes: Volante motor o volante de inercia. Esta pieza circular y plana gira siempre que el motor esté arrancado. El volante motor o de inercia, al estar atornillado al cigüeñal (componente base sobre el que se
ENFRIADOPOR LIQUIDO REFRIGERANTE. Transmisión 6 VELOCIDADES CONSTANTES Potencia máxima 34.20 HP Cilindraje real 400CC Arranque ELéCTRICO. SUPER SPORT 400, 2022 Ignición C.D.I. Suspensión delantera HORQUILLA TELESCóPICA Embrague MULTIDISCO BAñADO EN ACEITE AVISO:
Sepueden realizar varias clasificaciones de embragues. Por su constitución pueden ser: mono disco, multidisco; por el medio en el que se refrigeran pueden ser en seco o bañados en aceite; por el tipo de accionamiento pueden ser manuales (subdivididos en hidráulicos o por cable).
Lascajas de cambios de embrague doble presentan diversas configuraciones. En la original, bañada en aceite, los dos embragues, son del tipo multidisco, y se sitúan en el mismo plano de modo concéntrico, alineados con el cigüeñal, por lo que uno de los embragues es mayor que el otro (Ver imagen con el embrague K1 en azul y el K2 en
embraguemultidisco baÑado en aceite Emplean los mismo principios de funcionamiento que en los embragues de fricción en seco, pero hay que tener en cuenta que utiliza un fluido que lubrica y refrigera el conjunto a la vez que disminuye el rozamiento y aumenta la duración de los discos.
. 9 441 301 414 406 144 86 353
embrague multidisco bañado en aceite
